Atsimuutti on suunta, joka mitataan asteina myötäpäivään pohjoisesta atsimuuttiympyrällä. Atsimuuttiympyrä koostuu 360 astetta. 90 astetta vastaa itää, 180 astetta etelää, 270 astetta länttä ja 360 astetta ja 0 astetta pohjoista.
Atsimuutti on hyvin luonnollinen käsite. Se vastaa luonnollista käsitettä "suunnan kulma pohjoisen kanssa". Sen määrittäminen 3D:ssä vaatii kuitenkin muutaman sanan lisää.
Atsimuutti on kulma, joka on muodostettu magneettisella pohjoisnapaviivalla maan pinnalla. Toisin sanoen se on kulma, joka on merkitty kompassiin horisontissa sijaitsevan kohteen kanssa.
Toisin sanoen silti, jos seisot keskellä tasankoa tai merta, josta voit katsoa mihin tahansa pisteeseen horisontissa, ja jos kompassi suuntautuu 0 magneettiselle nuolelle, atsimuutti minkä tahansa horisonttipisteen kulma on kulma, jonka voit lukea kompassin asteikosta.
Toivottavasti tämä on selvä. Se on yksinkertaisinta näyttää, mutta hieman herkempää selittää sanoin.
Alla olevassa kuvassa näkyy tähti sellaisena kuin se määritellään sen atsimuutin ja korkeuden perusteella (jota joskus kutsutaan myös korkeudeksi).
Atsimuutti missä tahansa viitekehyksessä on suunnan täyden ympyrän mittaa, myötäpäivään katsottuna alaspäin ja nollapisteen ollessa yleensä osoitettu jonkinlaiseen pohjoiseen. Työskenteletpä sitten pallolla tai koneella, niin se toimii. Useimmissa tapauksissa käytämme kulmassa asteita, minuutteja ja sekunteja, kuten perinteisesti.
Se, mikä pohjoinen valitaan nollaksi, on työntekijän päätettävissä, mutta se on määritettävä. Se voi olla todellinen pohjoinen, magneettinen pohjoinen, magneettinen pohjoinen jonakin tiettynä päivänä, pohjoinen verkko (josta on melkein loputtomasti vaihtoehtoja) tai jopa jotain muuta.
Yhdysvalloissa voi olla myös "mielivaltainen atsimuutti", jossa nolla on täysin mielivaltainen, mikä on jonkinlainen ristiriita. Osassa maailmaa, jossa neljännesympyrän laakerit ovat lakanneet käytöstä, termiä "laakerit" voidaan käyttää tässä 360 asteen viitearvossa mielivaltaisella nollalla, ainakin katsastajien keskuudessa. Navigaattorien keskuudessa "laakerilla" on hieman erilainen merkitys.
Joten jos käytät atsimuutteja asteilla, pohjoinen on 0 astetta, itä on 90 astetta, etelä on 180 astetta ja länsi on 270 astetta. Voit saada atsimuutteja kartasta tai kaaviosta käyttämällä 360 asteen astemittaria, jossa nolla on kohdistettu kartan tai kaavion pohjoisen suunnan kanssa. Merikartoissa on yleensä vähintään yksi kompassiruusu, ja voit siirtää minkä tahansa kartan suunnan kompassiruusuun atsimuuttimittausta varten rinnakkaisilla viivoimilla. Näin vältytään astelevyjen järjestämiseltä.
Atsimuuttiympyrä, joka on ollut palvelun valmiustila useiden vuosien ajan, on tärkeä osa navigoinnissa ja on niin tunnettu, ettei kuvausta pidetä tarpeellisena. Vaikka se on riittävän luja kestämään normaalia käyttöä, vahingossa tapahtuvat kolkut tai väärinkäyttö aiheuttavat häiriöitä. Kun vika on poissa säädöstä, sitä on vaikea määrittää ja korjata aluksesta löytyvillä laitteilla. Atsimuutteihin vaikuttava ympyräliittimien virhe vaikuttaa virheen määrään määräämään kurssiin. Esimerkkinä tästä suhteesta annetaan kokemus tietystä aluksesta. Tällä aluksella oli pitkän matkan aikana johdonmukainen, käsittämätön matka noin kymmenen mailia päivässä. Koska päivä toisensa jälkeen kului suunnilleen saman määrän sarja, epäiltiin, että atsimuuttiympyrä ei ollut säädetty. Vertailu muihin piireihin kehitti sen tosiasian, että kukaan heistä ei ollut samaa mieltä. Myöhemmin kun oli mahdollisuus tarkistaa ympyrä, sen todettiin olevan puolitoista astetta poissa, mikä virhe vastasi lähes täsmälleen koettua sarjaa.
Monet navigaattorit lähettävät atsimuuttiympyröitä Naval Observatorioon tai laivaston pihan instrumenttiliikkeeseen tarkistaakseen, milloin tilaisuus on tarjottu. Jotkut korjausalukset on nyt varustettu ympyröiden säätämiseksi. Jos aluksella olisi mahdollista tehdä positiivinen tarkastus, suuri osa tästä työstä voitaisiin välttää.
Yleisesti hyväksytty testi on tarkistaa aurinkopeilin atsimuutti suoraa atsimuuttia vastaan maanpäällisten siipien avulla. Tämä on myös instrumenttiliikkeen testi, mutta laivalla suoritettuna se ei ole ratkaiseva, koska se edellyttää oletusta, että maanpäälliset siivet ovat säädössä. On totta, että itse siivet eivät ole niin alttiina poikkeamille kuin aurinko-peiliprismajärjestely, mutta testi vaatii yleensä tummaa peilin käyttöä ja jälkimmäinen on altis poikkeamille enemmän kuin mikään muu ympyrän osa. Mittariliikkeessä maanpäällisten siipien ja tumman peilin säätö voidaan tarkistaa ja myöhempi aurinkopeilin tarkistus on sitten ratkaiseva.
Ensimmäisellä lukemalla kuvaus näyttää erittäin tekniseltä, mutta jokainen lukija, joka on tarpeeksi kiinnostunut murtamaan atsimuuttiympyrän viitteeksi lukiessaan, huomaa, että menettely on helppo ymmärtää.
Kaikkein perusmuodoissa atsimuuttiympyrä koostuu kelluvasta kellotaulusta, joka on merkitty nuolella, joka on piirretty maan magneettiseen pohjoiseen. Tällä yhdellä tiedolla voit saada karkean arvion suunnastasi. Kaikki mukana pitämisen arvoiset kompassit sisältävät astemerkinnät tarkkuuden lisäämiseksi. Enemmän merkintöjä tarkoittaa parempaa tarkkuutta, ja suosittelemme etsimään sotilaatyylisen kompassin, joka näyttää 360 astetta.
Älä vaivaudu innostumaan minuuteista ja sekunneista (60 minuuttia per aste, 60 sekuntia minuutissa). Kiinteä indeksiviiva näyttää kompassin rungon suunnan verrattuna kelluvaan kelloon.
Koska kompassit ovat magneettisia työkaluja, on tärkeää, että muistat tarkistaa ympäristöstäsi asioita, jotka voivat häiritä niiden toimintaa. Kivääriä pienet metalliesineet voivat heittää pois kompassin lukemat. Ajoneuvot ja voimalinjat voivat olla erityisen häiritseviä. Ota etäisyyttä suurista metalliesineistä saadaksesi tarkemman lukeman.
Kun ammut atsimuutin, käveleminen suoraan sen päällä on tehokas – mutta työlästä (ja joskus mahdotonta) – tekniikkaa. Jos valitset tämän menetelmän, läheisten vertailupisteiden valitseminen tai matkan rajoittaminen noin kymmeneen askeleen uudelleentarkkailujen välillä voi parantaa tarkkuutta. Ole tietoinen siitä, kuinka maaston ominaisuudet, kuten rinteet ja maanpinnat, vaikuttavat porttiin.
Suosittelemme käyttämään navigointiin kompassin lukemien ja maastoominaisuuksien yhdistelmää. Aloita tunnistamalla kiinteä kohde atsimuuttisi varrella ja kävelemällä siihen tehokkainta reittiä käyttäen. Jos näet luotettavan keskipisteen, voit välttää syvien jokien ylityksiä ja kamppailua paksun aluspensaan läpi vain jatkaaksesi suoraa kulkua.
Yönavigointi voi tehdä mahdottomaksi tai epäkäytännölliseksi kompassilla olevien tähtäinten käyttämisen kompassi poskeen -menetelmällä. Kun näin on, sinun on pidettävä kompassia vartaloasi vasten rintakehäsi alaosassa ja kohtisuorassa vartaloasi nähden. Valoisat merkinnät antavat sinulle suunnan ja osoittavat sinut oikeaan suuntaan. Muista pitää kompassi tiukasti kehossasi ja käänny jaloillasi, ei vyötärölläsi.
Suurennuslasi
Useimmat atsimuuttiympyrät ovat pienempiä kuin kämmen, ja 360 asteen merkitseminen ympyrään, joka on pieni, voi tehdä asioista vaikea lukea. Suurentava linssi antaa sinulle tarkemmat lukemat.
Tarkkailujärjestelmä
Jos aiot luottaa kompassiin tosielämän navigoinnissa, sinun on tehtävä parempi kuin yksinkertainen kelluva valitsin ja indeksiviiva. Tähtäinjärjestelmien avulla voit visualisoida haluamasi suunnan (tunnetaan nimellä atsimuutti ampuminen) kohdistamalla etu- ja takatähtäimet tunnistaaksesi tarkan pisteen etäisyydellä, joka sinun on saavutettava matkustaaksesi oikeaan suuntaan.
Kehyksen rengas
Kehysrenkaan avulla voit määrittää kurssin kerran myöhempää käyttöä varten ja estää sinua tekemästä kalliita virheitä myöhemmin. Sotilaalliset kompassit käyttävät lovettua kehärengasta, joka liikkuu kolme astetta jokaisella napsautuksella. Esimerkiksi, jos haluat ampua 30-asteisen atsimuutin, sinun tulee kiertää kehärengasta kymmenen napsautusta vastapäivään. Tästä pisteestä eteenpäin kehysrenkaan lyhyen linjan kohdistaminen magneettisen nuolen kanssa suuntaisi kompassitähtäimet suoraan kohti 30 astetta.
Valoisat merkit
Pimeässä hohtava kompassi voi olla tehokas yöllä tai muissa huonon näkyvyyden tilanteissa. Sotilaskompasseissa käytetään tritiumia, jota ei tarvitse ladata altistamalla sitä valolle, jotta se antaa valaisevia merkintöjä keskeisiin kohtiin, kuten magneettiseen pohjoiseen, kehyksen renkaaseen ja etutähtäimeen yönavigoinnin helpottamiseksi.
Peukalon silmukka
Peukalosilmukka auttaa pitämään kompassi vakaana, kun ammut atsimuuttia. Kompassin tarkka käyttö vaatii tarkkuutta, joten ota kaikki mahdollinen apu vastaan.
Takasuuntainen atsimuutti on atsimuutin projektio origosta atsimuuttiympyrän vastakkaiselle puolelle. Atsimuuttiympyrässä on 360 astetta, joten vastakkainen suunta olisi 180 astetta (puolet 360 astetta) atsimuutista.
Takasuuntainen atsimuutti lasketaan lisäämällä atsimuuttiin 180 astetta, kun atsimuutti on alle 180 astetta, tai vähentämällä atsimuutista 180 astetta, jos se on yli 180 astetta. Jos atsimuutti on esimerkiksi 320 astetta, takasuuntainen atsimuutti on 320 astetta - 180 astetta=140 astetta. Jos atsimuutti on 30 astetta, takasuuntainen atsimuutti on 180 astetta + 30 astetta=210 astetta.
Takakatselu on havainnointimenetelmä, jossa käytetään taaksepäin otettua atsimuuttilukemaa. Backsighting käyttää atsimuuttitähtäintä ja kääntää sen ympäri löytääkseen tien takaisin alkuperäiseen lähtöpisteeseen.
Kaikki tuotteemme ovat China Classification Societyn ja Kiinan kalastusalusten tarkastustoimiston hyväksymiä ja niillä on CCS- ja ZY-tyyppihyväksyntätodistukset. Yrityksemme on todettu noudattavan laatujärjestelmästandardia ISO 9001:2000, jonka on hyväksynyt China Classification Society Quality Assurance (CSQA).
K: Mikä on atsimuutti yksinkertaisesti sanottuna?
K: Mikä instrumentti on atsimuuttiympyrä?
K: Mikä on atsimuuttiympyrän merkitys?
K: Miksi sitä kutsutaan atsimuutiksi?
K: Mitä eroa on kulmalla ja atsimuutilla?
K: Mikä on korkeus- ja atsimuuttiympyrä?
K: Mitkä ovat kolme atsimuuttityyppiä?
K: Mikä on korkeuden ja atsimuutin tarkoitus?
K: Millä nimellä atsimuutti tunnetaan myös?
K: Mikä on atsimuutin vastakohta?
K: Mikä on atsimuuttiympyrä kompassissa?
K: Mikä on atsimuuttiympyrä laivalla?
K: Mikä on toistinkompassi?
K: Mikä on atsimuuttikompassin tarkoitus?
K: Mikä on atsimuuttiympyrän tehtävä gyrokompassissa?
K: Mikä on atsimuuttiympyrä, jota käytetään mittaamaan navigointivälineenä?
K: Mikä on esimerkki atsimuutin suunnasta?
K: Kuinka luet atsimuuttikaaviota?
K: Mikä on atsimuuttikompassin tarkoitus?
K: Mihin atsimuuttikompassia käytetään?
Yli 35 vuoden kokemuksella olemme yksi johtavista atsimuuttiympyrän valmistajista ja myös ammattimainen toimittaja Kiinassa. Tervetuloa tukkumyyntiin laadukkaaseen ja tasaiseen atsimuuttiympyrään. Kilpailukykyinen hinta ja erinomainen palvelu ovat saatavilla.
(0/10)
