Ship Alignment System

Viimeisten tuhansien vuosien merenkulun käytännön mukaan aluksen purjehdusreitit määrittelivät kapteeni. Jotta estettäisiin alusten törmäys sumussa, ensimmäinen liikenteen erotusjärjestelmä otettiin käyttöön maailmassa 1859, ja laivan kiinnitysjärjestelmä otettiin käyttöön 1875. Tällä hetkellä maailmalla on yli 100 laivan kiinnitysjärjestelmää. Kiinteän verkon järjestelmä on suunniteltu vähentämään yhden tai useamman reitin ja linjan toimenpiteitä merionnettomuuksiin, mukaan lukien liikenteen erottelu, kaksisuuntaiset reitit, suositeltavat reitit, navigointialueet, rannikkovyöhykkeet, pyöreät kaistat, varoitusalueet ja syvänmeren reitit , Joka voidaan yhdistää todelliseen tilanteeseen.