Magneettisen kompassin periaate ja ominaisuudet.

Magneettinen kompassi on eräänlainen osoitinlaite, joka on tehty periaatteella, että magneettinen neula voi osoittaa maapallon magneettiseen pohjoisnapaan napa magneettisen voiman vaikutuksesta. Magneettinen kompassi on ollut pitkäaikainen historiallinen asennus ja käyttö merialuksissa tärkeänä navigointivälineenä. Nykyisin nykyaikaiset alukset on varustettu edistyksellisillä merenkulkulaitteilla, kuten gyroskooppeilla ja gyroskoopeilla. Nykyaikaiset magneettikompassit ovat kuitenkin edelleen välttämättömiä niiden yksinkertaisen rakenteen, luotettavan suorituskyvyn ja ulkoisista olosuhteista riippumatta. Merialukset asentavat navigointilaitteen ja käyttävät sitä. Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO), luokituslaitokset ja kansalliset alusten tarkastuslaitokset ovat selkeästi määrittäneet, että merialukset olisi varustettava magneettisilla kompasseilla ja että niiden on korjattava oikeat erot ja itsenäiset taulukot.

1 magneettinen kompassiluokitus

a Magneettisen kompassin mukaan altaassa on nestettä, nestemäinen kompassi ja kuiva kompassi ovat kahdenlaisia. Nestekompassin kompassi ripustetaan nesteellä täytettyyn altaaseen. Nesteen vaimennusvaikutuksen vuoksi kompassin vakaus on parempi, kun alus on keinutumassa. Lisäksi nesteen kelluvuuden vuoksi kompassin tukitapin ja laakerin välinen kitka voidaan pienentää, mikä parantaa kulhon herkkyyttä. Yhtiön tuotteet ovat nestemäinen kompassi.

b Magneettikompassin käyttötarkoituksen mukaan pääosin on vakio kompassit, ohjauskompassit. Normaali kompassi on yleensä pystysuora ja asennettu ohjaamon yläkannelle (kompassikannelle). Korkean sijaintinsa, epäselvyytensä ja aluksen magnetismin pienen vaikutuksen vuoksi sitä käytetään tarkkailemaan otsikkoa ja määrittämään kohteen suunta ja korjaamaan ohjauskompassi, joten sitä kutsutaan standardikompassiksi.

Ohjauskompassi on yleensä pöytälevy ja se asennetaan ohjaamoon kurssin ja ohjauksen havainnointiin. Yhtiö valmistaa erilaisia vakiokompassia ja ohjauskompassia.

c Kompassikiekon halkaisijan mukaan yleisesti käytetyt ovat 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 magneettinen kompassin ero ja korjaus

Maapallon magneettikentälle altistetun teräsaluksen magnetisointi tuottaa laivan magneettisuutta, joka vaikuttaa magneettikompassin osoittamaan tarkkuuteen, ns. Tämä omavaraisuus voidaan korjata kompassilla. Yrityksemme tuottama magneettinen kompassi on varustettu tehokkaalla itsesäätöisyyden korjauslaitteella.

3 Magneettikompassin asennus

a Magneettinen kompassi on asennettava mahdollisimman pitkälle aluksen pitkittäiseen keskilinjaan. Kompassin ensimmäisen rivin tulee olla samansuuntainen aluksen pitkittäisen keskilinjan kanssa tai sen kanssa.

b Vakio magneettikompassi on 1 metrin päässä ferromagneettisesta materiaalista.

4 päivittäistä magneettikompassin ylläpitoa

a Tavallinen magneettinen kompassi tulisi peittää kompassilla (vakio kompassi on peitettävä kompassilla).

b Pidä neste nesteessä tyhjänä ja läpinäkyvänä.

c Pidä kulhon akseli kiinni, vakiotason akseli on voideltu ja kierto on joustava.

d Tarkasta säännöllisesti kompassin puolisykli, herkkyys ja täytä potti tarvittaessa uudelleen.

e Kompassin lähellä ei saa olla magneettisia esineitä, eikä kompassia saa altistaa pitkille lämpötiloille ja tärinälle.