Peräsimen kulman ilmaisinjärjestelmän virheenkorjausta koskevat varotoimet.

Seuraaviin seikkoihin tulee kiinnittää huomiota peräsinkulman ilmaisinjärjestelmän virheenkorjauksessa:

1. Ohjaamossa ja sen 4 peräsinkulmamittarissa on himmennystoiminto, joista kaksisiipisissä peräsinkulmamittareissa on omat himmentimet ja ohjaamon 2 peräsinkulmamittaria on kytketty osapaineliitäntämenetelmän mukaisesti.

2. Ennen kuin käynnistät virheenkorjauksen, irrota kaikkien peräsimen kulmamittareiden liittimet, kytke sitten virta päälle ja mittaa DC24V-virtajohto ja peräsimen kulman signaalilinja, kytke DV24V-virtajohto ja pidä peräsinkulman signaalilinja väliaikaisesti ripustettuna. .

3. Tarkista 6 peräsinkulmamittaria signaalilähettimellä.

4. Peräsimen kulmalähetin ja signaalivahvistin ovat erittäin tarkkoja ja epäonnistuvat harvoin, ja ne voivat suorittaa suoraan järjestelmän yhteisen virheenkorjauksen. Koko järjestelmä on päällä, ohjauspyörän peräsinkulma asetetaan nolla-asentoon, peräsinkulmalähettimen yläkansi avataan, pyörivän akselin 3 kiinnitysruuvia löysätään (ei tarvitse irrottaa) , ja pyörivää akselia säädetään, kunnes peräsimen kulmamittari näyttää 0 astetta.

5. Käännä peräsin 35 astetta vasemmalla puolella ja huomaa, että kuuden peräsimen kulmamittarin tulee näyttää 35 astetta vasemmalla puolella. Jos peräsinmittarit osoittavat 35 astetta oikealle, käännä näiden peräsinmittarien signaaliviivat osoittamaan 35 astetta vasemmalle.

6. Käännä peräsin 35 astetta vasemmalla ja 35 astetta oikealla puolella ja tarkkaile kuuden peräsimen kulmamittarin merkintöjä. Jos keskimääräinen aste on liian suuri A, käännä peräsinkulma nolla-asentoon, säädä peräsinkulmalähettimen etäisyyden hienosäätönuppia, säädä peräsimen kulmamittari osoittamaan 9A/7 vasemmalla puolella ja säädä sitten peräsinkulmalähettimen nollasäätönuppi. Aseta peräsinkulman osoitin nolla-asentoon. Jos keskimääräinen aste on liian pieni A, käännä peräsinkulma nollaan, säädä peräsimen kulmalähettimen etäisyyden hienosäätönuppia, säädä peräsinkulmamittari näyttämään 9A/7 oikealla puolella ja säädä sitten nollasäätö peräsinkulmalähettimen nuppi. Aseta peräsinkulman osoitin nolla-asentoon. Käännä sitten peräsin uudelleen 35 astetta vasemmalla puolella ja 35 astetta oikealla puolella, tarkkaile 6 peräsinkulmamittarin osoitteita ja toista yllä olevat vaiheet säätääksesi, jos poikkeama on suuri.