Magneettisen kompassin periaate ja ominaisuudet.

Magneettinen kompassi on eräänlainen osoitinlaite, joka voi osoittaa maapallon magneettisen pohjoisen (eteläinen) napaan magneettisella neulalla. Keskeisenä navigointivälineenä magneettikompassilla on pitkä historia Marine-alusten asennuksessa ja käytössä. Tällä hetkellä moderni laiva on varustettu gyroskoopilla (sähköllä Luo Yi), joka ohjaa (GPS) ja muita kehittyneitä navigointivälineitä, mutta koska modernilla magneettisella kompassilla on yksinkertainen rakenne, luotettava suorituskyky eikä se ole riippuvainen ulkoisen olosuhteita, sitä käytetään edelleen tarpeellisin valtamerialuksen navigointijärjestelmän installaatiossa. IMO: n alusluokituslaitoksissa kaikki maat tarkastuslaitokset ovat selvästi määrittäneet, että merisatamat olisi varustettava magneettisella kompassilla , ja niiden pitäisi oikein korjata poikkeama ja olla poikkeamataulukko.

1 magneettisen kompassin luokitus.

A, koska kompassikulho on nestettä, on olemassa kahdenlaisia nestekompassia ja kuivaa kompassia. Nestemäisen kompassin kompassi on ripustettu nesteellä täytettyyn mädätettyyn säiliöön. Nesteen vaimennusvaikutuksen vuoksi kompassin vakaus on parempaa, kun alus kääntyy. Lisäksi nesteen kelluvuusvaikutuksen ansiosta kompassin tukivarren ja laakerin välistä kitkaa voidaan pienentää, mikä parantaa kompassin herkkyyttä. Tuotteemme ovat kaikki nestekompassia.

B magneettisen kompassin käytön mukaan, on vakio kompassi, ohjauskompassi. Tavallinen kompassi on yleensä pystysuorassa ja asennettuna ohjaushytin katon kannelle (kompassi kannelle). Korkean paikan, varjostuksen ja aluksen magnetismin pienen vaikutuksen ansiosta sitä käytetään tarkkailemaan kurssia ja kalibroimalla esineen laakereita ja kalibroimalla ohjaussignaalia, joten sitä kutsutaan tavalliseksi kompassiksi.

Ohjaussymboli asennetaan yleensä ajotilaan kurssin ja ohjauksen tarkkailemiseksi. Yhtiömme tuottaa standardia kompassia ja ohjauskompassia.

C, kompassin halkaisijan mukaan, käytetään yleisesti 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 magneettisen kompassin poikkeama ja korjaus.

Teräsaluksen magneettikentän magnetisointi tuottaa laivamagneettia, joka vaikuttaa kompassin osoittamaan tarkkuuteen, eli niin sanottuun poikkeamiseen. Tämä virhe voidaan saada ja korjata kompassilla. Yrityksemme valmistamassa magneettikompassissa on tehokas poikkeaman korjauslaite.

Magneettisen kompassin asennus.

Magneettinen kompassi on asennettava aluksen keskilinjalle mahdollisimman pitkälle ja kompassikaapin ensimmäisen rivin on oltava (tai rinnakkain) aluksen pituussuuntaisen keskilinjan kanssa.

B-standardin magneettikompassin ja minkä tahansa ferromagneettisen aineen vähimmäisetäisyys on 1 metri.

4. Magneettisen kompassin päivittäinen ylläpito.

Normaali magneettinen kompassi on peitettävä kompassikupilla (tavallinen kompassi on peitettävä kompassin kannella).

B pidä nestettä väritöntä ja läpinäkyvää ja poista kuplat.

C pidä rulla-akselia, pidä rengasakselin voitelu ja kierrä joustavasti.

D tarkistaa säännöllisin väliajoin kompassin kompassin puolikierto, herkkyys ja rehydraatio tarvittaessa.

Magneettisia esineitä ei saa sijoittaa e-kompassin lähelle. Kompassia ei saa altistaa korkealle lämpötilalle ja tärinälle jo pitkään.