Magneettisen kompassin periaate ja toiminta
Feb 12, 2020| Magneettinen kompassi on eräänlainen osoitinlaite, joka on valmistettu periaatteella, että magneettinen neula voi osoittaa maan magneettikentän pohjoiseen (eteläiseen) napaan geomagneettisen voiman vaikutuksesta. Tärkeänä navigointivälineenä magneettinen kompassi on asennettu ja käytetty hyvin kauan historiassa merialuksissa. Tällä hetkellä, vaikka nykyaikaiset laivat on varustettu edistyneillä navigointivälineillä, kuten gyroskoopilla (gyroskooppikompassi), GPS: llä jne., Mutta koska nykyaikaisella magneettikompassilla on yksinkertaisen rakenteen ominaisuudet, luotettava suorituskyky ja ulkoisista olosuhteista riippumaton, se on silti asennettu ja käytetään merialuksissa välttämättömänä navigointivälineenä. Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO), luokituslaitos ja eri maiden alusten tarkastusorganisaatiot ovat selkeästi määränneet, että merialukset olisi varustettava magneettikompasseilla, ja oikeat poikkeama- ja poikkeamataulukot olisi annettava. 1. Magneettisen kompassin luokitus A. sen mukaan, onko magneettisen kompassin altaassa nestettä, onko nestekompassi ja kuiva kompassi. Nestemäisen kompassin kompassi suspendoidaan nestettä täyteen altaan. Nesteen vaimentavan vaikutuksen vuoksi kompassin stabiilisuus on parempi, kun alus pyörii. Lisäksi nesteen kelluvuuden takia tukineulan ja kompassin laakerin välistä kitkavoimaa voidaan vähentää, mikä parantaa kompassi-altaan herkkyyttä. Tuotteemme ovat kaikki nestemäisiä kompasseja. b. Magneettisen kompassin käytön mukaan on olemassa vakiokompassi ja ohjauskompassi. Vakiokompassi on yleensä pystysuora ja asennettu ohjaamon ylemmälle kannelle (kompassi kannelle). Korkean asemansa, suojansa puutteen ja aluksen magneettisuuden vähäisen vaikutuksen takia sitä käytetään seuraamaan kurssia, mittaamaan kohdeasento ja korjaamaan ohjauskompassi, joten sitä kutsutaan vakiokompassiksi. Ohjauskompassi on yleensä penkkityyppi, joka asennetaan ohjaamoon seuraamaan kurssia ja ohjaamaan. Yhtiö tuottaa eri mallien vakiokompasseja ja ohjauskompasseja. C. Kompassin pinnan halkaisijan mukaan yleisiä ovat 190 mm, 165 mm, 130 mm ja 100 mm 2. Magneettisen kompassin poikkeama ja korjaus Teräsaluksen magnetoituminen geomagneettikentällä tuottaa aluksen magneettisuuden, joka vaikuttaa magneettisen osoitustarkkuuteen. kompassi, eli ns. "omapoikkeama". Kompassi-isäntä voi korjata tämän poikkeaman. Yrityksemme tuottama magneettinen kompassi on varustettu tehokkaalla itsepoikkeaman korjauslaitteella.
Seuraava: Magneettisen kompassin asennus
→
Lähetä kysely