Magneettinen kompassin periaate ja ominaisuudet

Magneettinen kompassi on eräänlainen osoituslaite, joka on tehty periaatteesta, jonka mukaan magneettinen neula voi osoittaa maapallon magneettikentän pohjoiseen (eteläiseen) napaan magneettisen voiman vaikutuksen alaisena. Keskeisenä navigointivälineenä magneettikompasseja on käytetty meriliikenteessä pitkään. Tällä hetkellä modernit laivat on varustettu kehittyneillä navigointivälineillä, kuten gyroskoopilla ja GPS: llä, modernit magneettikompassit ovat edelleen tarpeellisia, koska niillä on yksinkertainen rakenne, luotettava suorituskyky ja ne eivät ole riippuvaisia ulkoisista olosuhteista. Merenkulkuvälineet asentavat ja käyttävät meriliikennettä. Kansainväliset merenkulkujärjestöt (IMO), luokituslaitokset ja eri maissa toimivat alusten katsastajat ovat selkeästi määrittäneet, että meriliikenteessä on oltava magneettiset kompassit ja että ne on asianmukaisesti kalibroitava poikkeamien ja valmiuden mukaan.

1 Magneettinen kompassi luokittelu
a Magneettikompassissa on nestemäistä komponenttia tai ei, on olemassa kahdenlaisia nestekompassia ja kuivaa kompassia. Nestemäisen kompassin kompassi on ripustettu nestemäiseen kulhoon. Nesteen vaimennusvaikutuksen vuoksi kompassin vakaus on hyvä, kun alus huojuu. Lisäksi nesteen voimakkaan vaikutuksen vuoksi kompassin tukivarsiakselin ja laakerin välistä kitkaa voidaan pienentää, mikä lisää potin herkkyyttä. Yhtiön tuotteet ovat nestekompassit.
b Magneettisten kompassipisteiden mukaan on olemassa tavallisia kompasseja, ohjauskompasseja. Normaalit kompassit ovat yleensä pystysuorat ja asennetaan ohjaamon yläosaan (kompassi). Korkean paikan ja esteiden vuoksi aluksen magnetismi vaikuttaa siihen. Sitä käytetään tarkkailemaan otsikkoa, mitata kohteen suuntausta ja korjata ohjauskombaat. Sitä kutsutaan tavalliseksi kompassiksi.
Ohjaussakset ovat yleensä ohjaamoon kiinnitettyjä penkkejä, joiden avulla voidaan tarkkailla kurssia ja ohjausta. Yhtiö valmistaa jokaiselle mallille standardin kompassit ja ohjauskompassit.
c Kompassin halkaisijan mukaan yleisesti käytetty 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 magneettisen kompassin poikkeama ja korjaus
Maan magneettikentällä magnetisoidaan teräsaluksia, jotka voivat vaikuttaa magneettisen kompassin tarkkuuteen, niin kutsuttuun "itsen eroon". Kompassiopettaja voi korjata tämän poikkeaman. Yrityksemme tuottamassa magneettikompassissa on tehokas itserajakorjauslaite.

3 Magneettinen kompassiasennus
a Magneettinen kompassi on asennettava aluksen pituussuuntaiseen keskiviivaan niin paljon kuin mahdollista. Kompassikaapin ensimmäinen rivi tulee olla samanaikaista (tai yhdensuuntaista) aluksen pitkittäisen keskiviivan kanssa.
b Vakion magneettisen kompassin ja minkä tahansa ferromagneettisen aineen välinen vähimmäisetäisyys on 1 metri.
4 Magneettisen kompassin tavanomainen huolto
a Magneettinen kompassi on peitettävä kompassikupilla (tavallinen kompassi on peitettävä kompassin hihalla).
b Pidä neste säiliön sisällä kirkkaana ja väritöntä ja poista kuplia.
c Pidä Luopanin akseli, Changping-renkaan akselin voitelu, joustava kierto.
d Tarkasta säännöllisin väliajoin kompassin puolijaksoja, herkkyyttä ja kattiloiden rehydratointia tarvittaessa.
e Kompassi ei saa sijoittaa magneettisia esineitä, eikä kompassia saa altistaa korkeille lämpötiloille ja tärinälle pitkään aikaan.